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原始型环面蜗杆啮合性能不好，主要表现在蜗轮齿面工作区狭窄，齿面中央存在一条界限线。由于界限线的约束，大部分接触线都集中在界限线上，只有狭窄的工作区分布在界限线的一侧r见图1j。要改善环面蜗杆的啮合性能，必须要消除蜗轮齿面中央的界限线，扩大工作区，使接触线分布得合理。对环面蜗杆传动的实践和理论研究已经证明，通过合理的修型来改进环面蜗杆的性能是可能的。环面蜗杆修型的可能性还不等于它的充分可行性。实际上修型也象一把双刃剑，不合理的修型反而会造成环面蜗杆性能的恶化，这是通过理论和实践证明了的。修型原理研究的目的就是探索环面蜗杆修型酌规律，寻求最佳的修型方法，曲率修型就是这一探索的结果.
环面蜗杆修型规律与蜗杆齿面法曲率的变化规律密切相关。环面蜗杆原始修形是根据蜗杆跑合后性能改善，再用一条二次曲线去拟合跑合曲线，得到抛物线修形。跑合曲线的显著特点就是入口磨损量大，向出口逐渐减小。拟合的抛物线大部分与此相符。环面蜗杆齿面在入口处较平展，越往出口越弯曲。这说明环面蜗杆入口处的曲率半径较大，出口处的曲率半径较小。实践证明，啮合性能好的环面蜗杆r包括平面包络环面蜗杆J其修型规律都与此相符。修型规律与环面蜗杆齿面曲率半径变化规律的相似，不是偶然的,其中有着必然的联系。
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