传动|减速机传动效率|蜗轮蜗杆传动-传动-吴桥县青松减速机厂

蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时有3-6齿合。采用合金钢和铸锡青铜，齿面经硬化处理、精确磨削成型，硬度高，精度高。传动效率高。蜗轮副齿面接触面积大，齿面润滑角大齿合中医形成动压油膜，摩擦系数降至最低限度。运动平稳，噪音小。蜗杆入口、出口处进行倒坡处理，故冲击和振动小。速比范围大。单级传动比可达10-93。结构紧凑，节省能量

标签：平面包络环面蜗杆

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蜗轮蜗杆传动中蜗轮与蜗杆的常用材料及组合快捷浏览

1) 铸造锡青铜：因其耐磨性最好，抗胶合能力也好，易加工，故用于重要传动；允许的蜗轮蜗杆滑动速度vs可达25m／s，但价格昂贵。常用的有ZCuSn10Pl、ZCuSn5Pb5Zn5。其中后者常用于vs＜12 m／s的传动。

标签：蜗轮蜗杆材质 | 蜗轮蜗杆材料

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蜗轮蜗杆传动侧隙的定义快捷浏览

侧隙项目△EM和△Ea″精度等级的选择，一般与Ⅱ组精度等级相同，具体数值见表5～表7

标签：蜗轮蜗杆传动

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蜗杆传动分类及加工方法快捷浏览

阿基米德蜗杆（ZA 蜗杆）　这种蜗杆，在垂直于蜗杆轴线的平面即端面上，齿廓为阿基米德螺旋线，在包含轴线的平面上的齿廓（即轴向齿廓）为直线，其齿形角α0=20°。它可在车床上用直线刀刃的单刀（当导程角γ≤3°时）或双刀（当γ>3°时）

标签：蜗杆加工方法 | 普通蜗杆传动 | 阿基米德蜗杆

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圆柱蜗杆蜗轮传动接触斑点的要求快捷浏览

圆柱蜗杆蜗轮传动接触斑点的要求

标签：蜗轮蜗杆接触斑点 | 蜗轮蜗杆啮合面积

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蜗轮蜗杆传动标准压力角快捷浏览

本标准适用于模数m大于或等于1mm、轴交角Σ等于90°的圆柱蜗杆传动，其基本蜗杆的类型为阿基米糙蜗杆（ZA蜗杆）、法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）、渐开线蜗杆（ZI蜗杆）和锥面包络圆柱蜗杆（ZK蜗杆）。阿

标签：蜗杆压力角 | 蜗轮压力角 | 蜗杆齿形角

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SWL丝杆升降机传动效率快捷浏览

SWL丝杆升降机采用润滑脂润滑，传动效率见本表

标签：SWL蜗轮丝杆升降机

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蜗轮蜗杆传动中蜗轮常用材料的选取快捷浏览

蜗轮蜗杆传动中由于蜗杆和蜗轮属于摩擦传动，所以在蜗轮材料选取时要综合考虑蜗轮的耐磨性和强度。以下为蜗轮常用材料：

1) 铸造锡青铜：因其耐磨性最好，抗胶合能力也好，易加工，故用于重要传动；允许的滑动速度vs可达25m／s，但价格昂贵。常用的有ZCuSn10Pl、ZCuSn5Pb5Zn5。其中后者常用于vs＜12 m／s的传动。 

标签：蜗轮材质 | 蜗轮材料

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齿轮传动中容易混淆的概念快捷浏览

在齿轮传动中有一些齿轮传动的基本概念容易混淆，以下是容易混淆的几个概念：

1）分度圆和节圆。分度圆是计算齿轮各部分尺寸的基准圆，每个齿轮都有一个；而节圆是在一对齿轮啮合传动时，过节点所作的圆。对于单个齿轮来说，因无节点，所以也就无所谓节圆。因此，节圆只有在两齿轮啮合传动时才

标签：齿轮分度圆 | 齿轮节圆 | 齿轮压力角

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蜗轮蜗杆传动技术参数快捷浏览

普通圆柱蜗杆传动，或称阿基米德圆柱蜗杆传动（在垂直于蜗杆轴线的剖面中，齿廓线是一条阿基米德螺旋线，故称为阿基米德螺杆）。如图3－53所示，通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面为主平面。在主平面上，蜗杆的齿廓与齿条相同，两侧边为直线，夹角2a＝40°；而蜗轮的齿廓为渐开线，即在主平面内，蜗杆与蜗轮的啮合如同齿条与齿轮的啮合一样。因此，蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算大致与齿轮传动相同

标签：蜗轮蜗杆设计

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TP系列平面包络环面蜗杆减速机传动效率快捷浏览

标签：包络减速机 | tp包络减速机 | 平面包络减速机

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2014年国际齿轮与减速机传动设备展览会快捷浏览

上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市，在中国的经济发展中具有极其重要的地位。上海地处长江三角洲前沿，北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省。地处南北海岸线中心，长江由此入海，交通便利，腹地宽阔，地理位置优越是一个良好的江海港口。

标签：上海减速机 | 上海减速机展会

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摆线针轮和蜗轮蜗杆传动（图）快捷浏览

标签：蜗轮减速机 | 摆线针轮减速机

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蜗轮蜗杆传动中一例蜗杆热处理问题分析快捷浏览

蜗杆工艺要求:蜗杆齿部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。原热处理工艺采用20Cr钢经渗碳后盐炉淬火。分析发现:蜗杆表面硬度符合工艺要求,但是芯部硬度偏高,很明显渗碳时的碳已扩散到芯部,使芯部硬度偏高韧性不足内应力增大,内应力增大等是产生裂纹和断裂倾向的根源

标签：蜗杆热处理 | 蜗杆淬火

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平面二次包络蜗杆副传动特点快捷浏览

平面二次包络环面蜗杆减速机采用平面二次包络蜗杆副是以一个平面为母面通过相圆周运动包络出环面蜗杆的齿面再以蜗杆的齿面为母面通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较具有以下特点：

（a）蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多

标签：平面二次包络蜗轮蜗杆

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青松减速机厂二期扩建项目奠基仪式快捷浏览

河北吴桥青松减速机厂是市机械工业厅定点企业、中国齿轮行业协会会员单位、中国减变速机行业协会理事单位，以设计制造各种蜗轮蜗杆传动产品为主，并承担各种异型减速机的设计、开发。产品“青松”牌减速机已发展到20余个系列、1500多个品种规格，广泛为冶金、建材、矿山、石油、化工、起重、水利等行业机械配套使用。该公司迁扩建提升项目占地20亩，总投资3000万元。

标签：减速机厂家 | 减速机厂

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RV蜗轮蜗杆减速机常见术语快捷浏览

蜗轮蜗杆传动比：也叫蜗轮蜗杆减速机速比，是减速机一项很重要的参数，他的计算方法是：减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此类推下去，有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。

标签：减速机术语 | 蜗轮蜗杆传动术语

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阿基米德蜗杆及圆弧圆柱蜗杆参数计算公式快捷浏览

圆柱蜗杆传动的主要几何尺寸的计算公式

标签：蜗轮蜗杆计算公式 | 蜗轮蜗杆参数计算

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多头平面二次包络环面蜗杆副加工快捷浏览

多头蜗杆a=600mm,蜗杆头数z1=12,蜗轮齿数z2=47,减速比i=47/12=3.9167,现改为双锥面二次包络环面蜗杆副,因为蜗杆头数多(z1=12)速比小(i=3.9167),又是环面蜗杆,这在国内还是第一次加工制造。双锥面二次包络环面蜗杆副,是我公司于2002年首次创制成功的,到目前为止,已生产出蜗杆头数z1max=8、速比imin=5,中心矩amax=500的蜗杆副几百套,广泛用于拉丝机

标签：多头蜗杆 | 平面二次包络蜗杆

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企业简介快捷浏览

河北青松减速机厂地处河北省吴桥县，南邻山东德州市，始建于1993年，占地30000余平方米，目前拥有生产车间6个，生产设备200余台。

我公司专业从事平面二次包络环面蜗杆传动以及所有类型偶感传动设计、开发、生产，包络TOP、TVP等环面蜗杆，ZA\ZN\ZI\ZC等圆柱蜗杆传动，完全采用数控化专机加工，加工精度可达5级。

标签：河北减速机生产厂家 | 减速机厂家

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微型蜗杆减速机快捷浏览

标签：微型减速机

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2013年上海减速机设备相关展会快捷浏览

由中国机械工业联合会、中国减速机协会、中国重型机械工业协会共同主办的“中国国际重型机械装备展览会”是中国重型机械领域的行业例会，也是目前国内唯一的国家级重型机械装备展览会。在上海每两年召开一次，上届展会，共吸引来自美国、德国、法国、英国、日本、新加坡、韩国、加拿大、意大利、瑞典、澳大利亚、比利时、波兰、西班牙、芬兰、俄罗斯、印度、中国香港和台湾等20多个国家和地区的近500家知名参展企业

标签：上海减速机 | 上海传动设备 | 上海减速器

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平面二次包络环面蜗杆蜗轮滚刀的加工制造快捷浏览

)为消除蜗杆副传动齿面间两端干涉和尽量使接触线均匀布满整个蜗轮齿面．．采取加长滚刀的措施，取L=db。

b)设计滚刀时其齿顶圆弧半径比蜗杆的大0. 8mm，这样可保证传动的径向间隙，弥补滚刀滚切时的磨损和磨削刀刃的磨损。

c)对于滚刀容屑

标签：二次包络滚刀 | 环面蜗杆滚刀

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二次包络蜗杆强度效核的重要性快捷浏览

蜗杆传动的失效形式有齿面点蚀、磨损、胶合，以及轮齿的弯曲折断。其中尤以点蚀和磨损最易发生；蜗杆传动滑动速度较大，若润滑条件不好，就很容易发热，故胶合现象也常出现；当蜗轮轮齿磨损过大，齿厚减薄过多

标签：包络蜗杆减速机强度 | 蜗杆强度

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平面二次包络环面蜗杆蜗轮常用材质要求快捷浏览

在设计平面包络环面蜗杆传动副时，应考虑以下工况及条件：原动机类型、蜗杆副转向、工作方式、受载状况、精度要求及材料选择等。前面几项一般由主机、工况并参照相关标准选定，材料及热处理则应因地制宜地选择设计。

标签：蜗杆材质 | 蜗轮材质

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平面二次包络环面蜗杆常用材质及工艺快捷浏览

蜗杆副材料的选择取决于要求实现的功能(传递运动，承载能力、噪声等)、生产批量、制造方法以及材料的成本和供应问题等。复杂的受力情况要求传动副材料具有良好的综合机械性能

标签：二次包络蜗杆 | 包络环面蜗杆

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TP系列与PW系列平面二次环面蜗杆减速机快捷浏览

PWU环面蜗杆平面二次包络减速机适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。PWU环面蜗杆平面二次包络减速机工作条件TP系列二次包络减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密.合理.这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金

标签：TP系列包络减速机 | PW系列包络减速机

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CUA弗兰德(flender)蜗轮蜗杆减速机快捷浏览

本公司生产的CUA蜗轮蜗杆减速机采用弗兰德CUA系列尼曼蜗杆减速机标准生产，内部升级为平面二次包络环面蜗杆传动，在尼曼蜗杆基础上寿命增加1倍，扭矩放大2倍。

标签：CUA减速机 | CUA包络减速机

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平面二次包络环面蜗杆减速机技术特点及常见问题快捷浏览

我公司专业从事平面二次包络环面蜗杆传动以及所有类型蜗杆传动设计、开发、生产，包络TOP、TVP等环面蜗杆，ZA\ZN\ZI\ZC等圆柱蜗杆传动，完全采用数控化专机加工

标签：二次包络减速机 | 平面包络环面蜗杆减速机

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蜗轮蜗杆减速机材质及工艺快捷浏览

蜗轮减速机在加工工艺及选材上没有做好，就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题，如硬面减速机硬度没有达到要求，丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题,由

标签：蜗轮蜗杆工艺 | 蜗轮蜗杆材料

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NW三环减速机特点及结构种类快捷浏览

NW三环减速机特点

a）转动比大，结构紧凑

单级速比11-99，两极速比30-594，两极三环594-9801.

b）可靠性高

三环传动采取功率分流，过载性好，齿失效概率低。

标签：NW减速机 | 三环减速机

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KWL螺旋升降机快捷浏览

KWL系列螺旋升降机，是我们公司近年开发的机械基础件，通过蜗轮传动丝扛完成提升、下降、推进、翻转等功能，广泛应用于机械、金、建筑、水利、化工、建材等行业，

标签：KWL丝杆升降机 | KWL蜗轮丝杆升降机

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WC圆柱蜗杆减速机技术参数快捷浏览

WC系列减速机为一级传动阿基米德圆柱蜗杆减速机。主要用于矿山、冶金、水泥、建筑等各机械设备和减速传动。蜗杆转速不超过1500r/min，工作环境为-40℃～40℃，蜗杆可以正反转，减速机具有自锁性。

WC系列圆柱蜗杆减速机技术参数

标签：WC蜗轮蜗杆减速机

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减速机驱动电机的使用维护快捷浏览

电动机是减速机的最常见驱动装置，使用维护电动机载传动设备中尤为重要，以下是电动机常用的维护方式：

使用环境应经常保持干燥，室外电机应当注意防雨措施，防止电机进水;电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘、纤维等阻碍。

当电动机的保护发生动作时，应查明故障来源，消除故障后，方可投入运行。对于缺相、堵转等故障，应当提起高度重视，防止烧毁电动机。在电动机投用前，

标签：电机维护 | 电动机维护 | 减速电机

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蜗轮蜗杆减速机润滑快捷浏览

蜗轮蜗杆减速机的传动零件的轴承都需要哟良好的润滑，这不仅可以减少磨损损失，提高传动效率，还可以防止锈蚀，降低噪声。

1 润滑油选择

标签：蜗轮蜗杆润滑 | 减速机润滑

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二次包络蜗轮蜗杆减速机技术特点快捷浏览

平面二次包络减速机蜗轮齿面硬度高（HRC58）表面经渗氮后精确磨削而成，精度高，表面光滑。加工过程与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜成及保持性好。此种蜗杆副承载能力大，传动效率高，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑像塑，船舶等各种行业中。

平面二次包络减速机蜗轮副

标签：二次包络蜗杆减速机 | 包络蜗杆减速机 | 平面二次包络蜗杆减速机

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TP系列二次包络蜗轮蜗杆减速机技术要求快捷浏览

TP型平面包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构

标签：减速机技术要求 | 二次包络环面蜗杆

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COW弗兰德(flender)蜗轮蜗杆减速机快捷浏览

COW弗兰德蜗杆减速机采用平面二次包络环面蜗杆传动，传动扭矩是普通蜗杆及尼曼蜗杆的3倍。

标签：COW减速机 | COW尼曼蜗杆减速机 | COW二次包络减速机

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RDA220-7.5-A二次包络减速机快捷浏览

RDA220-7.5-A(RDA7.5-220-A)减速机为两级传动齿轮蜗杆减速机，采用平面二次包络环面蜗杆传动，广泛应用于冶金行业。

标签：RDA7.5-220-A减速机 | RDA减速机

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RV蜗轮蜗杆减速机在机器人上面的应用分析快捷浏览

机器人用RV蜗轮蜗杆是在摆线针轮传动基础上发展起来的一种新型传动,随着对高速、重载、轻量化和运转平稳要求的增加,动力学特性已经成为机械设计中不可或缺的一个重要环节。目前RV减速器尚处于研究阶段,利用虚拟样机对RV减速器进行系统地动力学研究尚属少数。本文主要内容包括有限元模态分析

标签：机器人减速机 | 机器人专用减速机

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非标准TOP平面二次包络环面蜗杆副的测绘快捷浏览

蜗杆传动在机械传动中具有很大的传动比，结构紧凑，传动平稳，自锁性好，噪声较小等主要优点，但是普通的圆柱蜗杆传动效率低，承载能力低，不能满足一些特殊要求。比如需要承载能力提高24倍时，就需特殊的环面包络蜗杆传动。

标签：蜗轮蜗杆测绘 | 蜗杆测绘 | 蜗轮测绘

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滚珠丝杆升降机中丝杆精度的选取快捷浏览

滚珠丝杆副在用于纯传动时，通常选用“T”类（即机械手册中提到的传动类），其精度级别一般可选“T5”级（周期偏差在1丝以下），“T7”级或“T10”级，其总长范围内偏差一般无要求（可不考虑加工时温差等对行程精度的影响，便于加工）。因而，价格较低（建议选“T7”，且上述3种级别的价格差不大）；在用于精密定位传动（有行程上的定位要求）时，则要选择“P”类（即机械手册中提到的定位类），精度级别要在“P1”、“P2”、“P3”、“P4”、“P5”级

标签：滚珠丝杆 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠副

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蜗轮蜗杆减速机的自锁性能快捷浏览

不过要注意的一点是，不是所有的蜗轮传动都具有很好的自锁功能，蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能实现。这和导程角有关，即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。

通常情况下蜗杆螺旋升角或者蜗轮齿斜度小于3.5度时，蜗轮蜗杆传动可实现完全自锁，大于3.5度小于5°时可实现半自锁，在回转冲击负荷不大时可以锁住。

标签：自锁减速机 | 蜗轮蜗杆自锁

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SWL丝杆升降机规格快捷浏览

单机可提升 1吨 2.5吨 5吨 10吨 15吨 20吨 35吨..120吨

丝杆升降机最大起升力,KN 25 50 100/150 200 250 350 500 1000 1200

丝杠升降机最大拉力,KN 25 50 99 166 250 350 500 1000 1200

丝杠升降机丝杠螺纹尺寸 Tr30×6 Tr40×7 Tr58×12 Tr65×12 Tr90×16 Tr100×18 Tr120×20 Tr160×23 Tr180×25