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蜗轮蜗杆传动中一例蜗杆热处理问题分析 快捷浏览 |
蜗杆工艺要求:蜗杆齿部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。原热处理工艺采用20Cr钢经渗碳后盐炉淬火。分析发现:蜗杆表面硬度符合工艺要求,但是芯部硬度偏高,很明显渗碳时的碳已扩散到芯部,使芯部硬度偏高韧性不足内应力增大,内应力增大等是产生裂纹和断裂倾向的根源 |
标签:蜗杆热处理 | 蜗杆淬火 |
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青松减速机厂二期扩建项目奠基仪式 快捷浏览 |
河北吴桥青松减速机厂是市机械工业厅定点企业、中国齿轮行业协会会员单位、中国减变速机行业协会理事单位,以设计制造各种蜗轮蜗杆传动产品为主,并承担各种异型减速机的设计、开发。产品“青松”牌减速机已发展到20余个系列、1500多个品种规格,广泛为冶金、建材、矿山、石油、化工、起重、水利等行业机械配套使用。该公司迁扩建提升项目占地20亩,总投资3000万元。 |
标签:减速机厂家 | 减速机厂 |
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多头平面二次包络环面蜗杆副加工 快捷浏览 |
多头蜗杆a=600mm,蜗杆头数z1=12,蜗轮齿数z2=47,减速比i=47/12=3.9167,现改为双锥面二次包络环面蜗杆副,因为蜗杆头数多(z1=12)速比小(i=3.9167),又是环面蜗杆,这在国内还是第一次加工制造。双锥面二次包络环面蜗杆副,是我公司于2002年首次创制成功的,到目前为止,已生产出蜗杆头数z1max=8、速比imin=5,中心矩amax=500的蜗杆副几百套,广泛用于拉丝机 |
标签:多头蜗杆 | 平面二次包络蜗杆 |
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常见减速机传动方式及其特点 快捷浏览 |
圆柱齿轮减速机,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 |
标签:减速机种类 | 传动种类 | 蜗轮蜗杆传动种类 |
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RV蜗轮蜗杆减速机 快捷浏览 |
RV系列蜗轮减速机系列按Q/HY1-1999技术质量标准设计制造。 RV系列蜗轮减速机在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗杆轮参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,以优质铝合金压铸而成、箱体外形美观,具有以下优势性能: |
标签:RV减速机 | NMRV蜗杆减速机 | RV微型减速机 |
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企业简介 快捷浏览 |
河北青松减速机厂地处河北省吴桥县,南邻山东德州市,始建于1993年,占地30000余平方米,目前拥有生产车间6个,生产设备200余台。 我公司专业从事平面二次包络环面蜗杆传动以及所有类型偶感传动设计、开发、生产,包络TOP、TVP等环面蜗杆,ZA\ZN\ZI\ZC等圆柱蜗杆传动,完全采用数控化专机加工,加工精度可达5级。 |
标签:河北减速机生产厂家 | 减速机厂家 |
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KWL螺旋升降机 快捷浏览 |
KWL系列螺旋升降机,是我们公司近年开发的机械基础件,通过蜗轮传动丝扛完成提升、下降、推进、翻转等功能,广泛应用于机械、 金 、建筑、水利、化工、建材等行业, |
标签:KWL丝杆升降机 | KWL蜗轮丝杆升降机 |
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TP系列二次包络蜗轮蜗杆减速机技术要求 快捷浏览 |
TP型平面包络环面蜗杆减速机(JB/T9051-1991)为平面一次包络蜗杆传动。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构 |
标签:减速机技术要求 | 二次包络环面蜗杆 |
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RV蜗轮蜗杆减速机常见术语 快捷浏览 |
蜗轮蜗杆传动比:也叫蜗轮蜗杆减速机速比,是减速机一项很重要的参数,他的计算方法是:减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此类推下去,有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。 |
标签:减速机术语 | 蜗轮蜗杆传动术语 |
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CS2.5螺旋升降机技术资料 快捷浏览 |
CS系列方形蜗轮螺旋升降机采用独特的方形壳体,使其结构十分紧凑,体积小,重量轻,安装极其方便灵活。它各面均可以安装,安装方式多样,多台使用时位置紧凑、整齐、美观。方形壳体材料有铝合金和铸铁两种(一般25KN以下规格选用铝合金材料,也可按用户要求定制)。 |
标签:CS螺旋升降机 | CS蜗轮丝杆升降机 | CS丝杠升降机 |
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二次包络蜗轮蜗杆减速机技术特点 快捷浏览 |
平面二次包络减速机蜗轮齿面硬度高(HRC58)表面经渗氮后精确磨削而成,精度高,表面光滑。加工过程与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大,动压油膜成及保持性好。此种蜗杆副承载能力大,传动效率高,耐磨损,可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑像塑,船舶等各种行业中。 平面二次包络减速机蜗轮副 |
标签:二次包络蜗杆减速机 | 包络蜗杆减速机 | 平面二次包络蜗杆减速机 |
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KW锥面包络圆柱蜗杆减速机简述及型号种类 快捷浏览 |
KW型锥面包络圆柱蜗杆减速机输出轴轴端的径向许用负荷FR或轴向许用负荷JB/T 5559-91 ◎ KWU32、KWU40、KWU50、KWU63、KWU80、KWU100、型锥面包络圆柱蜗杆减速机 ◎ KWU125、KWU160、KWU180、KWU200、KWU225、KWU250 |
标签:KWU减速机 | KWS减速机 | KWO减速机 |
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蜗轮蜗杆传动标准压力角 快捷浏览 |
本标准适用于模数m大于或等于1mm、轴交角Σ等于90°的圆柱蜗杆传动,其基本蜗杆的类型为阿基米糙蜗杆(ZA蜗杆)、法向直廓蜗杆(ZN蜗杆)、渐开线蜗杆(ZI蜗杆)和锥面包络圆柱蜗杆(ZK蜗杆)。阿 |
标签:蜗杆压力角 | 蜗轮压力角 | 蜗杆齿形角 |
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蜗轮蜗杆减速机润滑 快捷浏览 |
蜗轮蜗杆减速机的传动零件的轴承都需要哟良好的润滑,这不仅可以减少磨损损失,提高传动效率,还可以防止锈蚀,降低噪声。 1 润滑油选择 |
标签:蜗轮蜗杆润滑 | 减速机润滑 |
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CS型丝杆升降机 快捷浏览 |
CS系列方形蜗轮丝杠升降机具有噪音小,可靠性高,动力源广泛,功能多样,使用寿命长等优点。可以单台也可以组合使用,能按一定程序准确控制调整提升或推进的高度;可以用电机或其他动力源直接带动,也可以手动;有多种装配方式可以选择,提升高度可按用户要求定制。升降机在撤消动力时能自锁。另外,标准配置的“N型”CS系列方形蜗轮丝杠升降机输入轴每转1圈 |
标签:CS丝杆升降机 | CS升降机 | CS螺旋升降机 |
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SJB滚珠丝杆升降机技术参数 快捷浏览 |
滚珠丝杠螺旋升降机SJB系列产品的寿命主要由滚珠丝杠的寿命及蜗轮蜗杆等零部件寿命决定;我们主要校核滚珠丝杠的寿命,蜗轮蜗杆会有磨损,但寿命一般比滚珠丝杠长。滚珠丝杠的预期寿命L10是90%的滚珠丝杠在金属材料疲劳失效前所能达到或超过的运行距离。单位为百万毫米。滚珠丝杠预期寿命L10 |
标签:SJB丝杆升降机 | SGB丝杆升降机 |
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TP系列与PW系列平面二次环面蜗杆减速机 快捷浏览 |
PWU环面蜗杆平面二次包络减速机适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。PWU环面蜗杆平面二次包络减速机工作条件TP系列二次包络减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密.合理.这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金 |
标签:TP系列包络减速机 | PW系列包络减速机 |
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JWZ澄清池刮泥机专用蜗轮蜗杆减速机 快捷浏览 |
JWZ澄清池刮泥机专用蜗轮蜗杆减速机规格主要有JWZ200\JWZ2410\JWZ350\JWZ460等,根据澄清池大小选择合适的蜗轮箱。以下数据仅供参考: 直径6米:选用JWZ200-8-40-ST(DT) 直径8米:选用JWZ240-10-40-ST(DT) 直径10米:选用JWZ350-10-60-ST(DT) 直径16米:选用JWZ460-10-60-ST(DT) |
标签:JWZ蜗轮蜗杆减速机 | JWZ刮泥机专用减速机 | JWZ减速机 |
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丝杆升降机订货注意事项 快捷浏览 |
蜗轮丝杆升降机技术参数较多,客户在订货时务必对各个参数进行落实,以免影响丝杆升降机的使用,在订货时应注意以下几点: 1、在订货前需要先行洽询详细资料,请根据使用需要的升降速度范围、行程高度、输出提升力矩,结构形式,对照安装 |
标签:丝杆升降机参数 | 丝杆升降机订货 |
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蜗轮蜗杆传动技术术语 快捷浏览 |
圆柱蜗杆的分度圆柱螺旋线上任一点的切线与端平面间所夹的锐角。渐开线圆柱蜗杆基圆柱螺旋线上任一点的切线与蜗杆断面平面间所夹的锐角。 |
标签:蜗杆齿距 | 蜗杆分度圆 | 蜗轮蜗杆传动比 |
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螺旋丝杆升降机间隙放大原因 快捷浏览 |
螺旋升降机在使用一段时间后会产生间隙逐渐放大,甚至影响正常使用,正确的使用方法可以大大延长丝杆升降机间隙放大周期,一般来说螺旋升降机的间隙的产生一般分为两个方面:一方面在螺旋升降机长时间使用的过程中摩擦产生的, |
标签:螺旋丝杆升降机间隙 | 丝杆升降机间隙 |
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2014年国际齿轮与减速机传动设备展览会 快捷浏览 |
上海是中国最大的经济中心城市,也是国际著名的港口城市,在中国的经济发展中具有极其重要的地位。上海地处长江三角洲前沿,北界长江,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省。地处南北海岸线中心,长江由此入海,交通便利,腹地宽阔,地理位置优越是一个良好的江海港口。 |
标签:上海减速机 | 上海减速机展会 |
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丝杆升降机的组成结构及技术特点 快捷浏览 |
丝杆丝杆升降机的组成部分就是由:升降机机体、丝杆、蜗轮、蜗杆等零部件组成。它的主要功能是将圆周运动转化成直线运动。如果再对丝杆升降机进行下一步延伸,将变成滚珠丝杆升降机,这里面就增添 |
标签:丝杆升降机结构 | 丝杆升降机配件 |
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圆柱蜗轮蜗杆副 快捷浏览 |
本厂家拥有平面二次包络环面蜗杆专机、蜗杆磨床、大型滚齿机、大型镗床、立车、精密数控机床等并配有专业蜗轮蜗杆副检测设备,可加工中心距20-900mm的各类蜗轮蜗杆。产品种类涵盖了国内标准蜗轮蜗杆减速机产品以及行业专用产品,并承 |
标签:蜗轮蜗杆配件 | 蜗轮蜗杆 |
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蜗轮蜗杆减速机材质及工艺 快捷浏览 |
蜗轮减速机在加工工艺及选材上没有做好,就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题,如硬面减速机硬度没有达到要求,丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题,由 |
标签:蜗轮蜗杆工艺 | 蜗轮蜗杆材料 |
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平面二次包络环面蜗杆计算软件 快捷浏览 |
主要测试系统对平面二次包络环面蜗杆设计用户的支持情况,确保用户界面得到相应的访问。测试用户界面是否直观、规范、美观,核实是否只有规格规定的数据才可以访问系统,测试系统的可靠性、稳定性等。在有效性和系统测试阶段,为了避免思维的局限性,先自己按着尽可能多的逻辑思路测试、修改。通过后,让多人安装在不同操作系统下对软件进行反复测试,发现问题即修改,这是 |
标签:包络蜗杆计算软件 | 二次包络蜗杆计算软件 |
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二次包络蜗杆强度效核的重要性 快捷浏览 |
蜗杆传动的失效形式有齿面点蚀、磨损、胶合,以及轮齿的弯曲折断。其中尤以点蚀和磨损最易发生;蜗杆传动滑动速度较大,若润滑条件不好,就很容易发热,故胶合现象也常出现;当蜗轮轮齿磨损过大,齿厚减薄过多 |
标签:包络蜗杆减速机强度 | 蜗杆强度 |
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平面二次包络环面蜗杆蜗轮常用材质要求 快捷浏览 |
在设计平面包络环面蜗杆传动副时,应考虑以下工况及条件:原动机类型、蜗杆副转向、工作方式、受载状况、精度要求及材料选择等。前面几项一般由主机、工况并参照相关标准选定,材料及热处理则应因地制宜地选择设计。 |
标签:蜗杆材质 | 蜗轮材质 |
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平面二次包络环面蜗杆常用材质及工艺 快捷浏览 |
蜗杆副材料的选择取决于要求实现的功能(传递运动,承载能力、噪声等)、生产批量、制造方法以及材料的成本和供应问题等。复杂的受力情况要求传动副材料具有良好的综合机械性能 |
标签:二次包络蜗杆 | 包络环面蜗杆 |
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蜗杆传动分类及加工方法 快捷浏览 |
阿基米德蜗杆(ZA 蜗杆) 这种蜗杆,在垂直于蜗杆轴线的平面即端面上,齿廓为阿基米德螺旋线,在包含轴线的平面上的齿廓(即轴向齿廓)为直线,其齿形角α0=20°。它可在车床上用直线刀刃的单刀(当导程角γ≤3°时)或双刀(当γ>3°时) |
标签:蜗杆加工方法 | 普通蜗杆传动 | 阿基米德蜗杆 |
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环面蜗杆修形的实质 快捷浏览 |
索环面蜗杆修型酌规律,寻求最佳的修型方法,曲率修型就是这一探索的结果. 环面蜗杆修型规律与蜗杆齿面法曲率的变化规律密切相关。环面蜗杆原始修形是根据蜗杆跑合后性能改善,再用一条二次曲线去拟合跑合曲线,得到抛物线修形。跑合曲线的显著特点就是入口磨损量大,向出口逐渐减小。拟合的抛物线大部分与此相符。环面蜗杆齿面在入口处较平展,越往出口越弯曲。这说明环面蜗杆入口处的曲率半径 |
标签:环面蜗杆修形 | 二次包络环面蜗杆修形 |
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平面二次包络环面蜗杆蜗轮滚刀的加工制造 快捷浏览 |
)为消除蜗杆副传动齿面间两端干涉和尽量使接触线均匀布满整个蜗轮齿面..采取加长滚刀的措施,取L=db。 b)设计滚刀时其齿顶圆弧半径比蜗杆的大0. 8mm,这样可保证传动的径向间隙,弥补滚刀滚切时的磨损和磨削刀刃的磨损。 c)对于滚刀容屑 |
标签:二次包络滚刀 | 环面蜗杆滚刀 |
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蜗轮蜗杆 快捷浏览 |
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标签:蜗轮 | 蜗杆 |
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