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多头平面二次包络环面蜗杆副加工 快捷浏览 |
多头蜗杆a=600mm,蜗杆头数z1=12,蜗轮齿数z2=47,减速比i=47/12=3.9167,现改为双锥面二次包络环面蜗杆副,因为蜗杆头数多(z1=12)速比小(i=3.9167),又是环面蜗杆,这在国内还是第一次加工制造。双锥面二次包络环面蜗杆副,是我公司于2002年首次创制成功的,到目前为止,已生产出蜗杆头数z1max=8、速比imin=5,中心矩amax=500的蜗杆副几百套,广泛用于拉丝机 |
标签:多头蜗杆 | 平面二次包络蜗杆 |
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RV蜗轮蜗杆减速机 快捷浏览 |
RV系列蜗轮减速机系列按Q/HY1-1999技术质量标准设计制造。 RV系列蜗轮减速机在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗杆轮参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,以优质铝合金压铸而成、箱体外形美观,具有以下优势性能: |
标签:RV减速机 | NMRV蜗杆减速机 | RV微型减速机 |
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蜗轮蜗杆传动标准压力角 快捷浏览 |
本标准适用于模数m大于或等于1mm、轴交角Σ等于90°的圆柱蜗杆传动,其基本蜗杆的类型为阿基米糙蜗杆(ZA蜗杆)、法向直廓蜗杆(ZN蜗杆)、渐开线蜗杆(ZI蜗杆)和锥面包络圆柱蜗杆(ZK蜗杆)。阿 |
标签:蜗杆压力角 | 蜗轮压力角 | 蜗杆齿形角 |
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蜗轮蜗杆减速机润滑 快捷浏览 |
蜗轮蜗杆减速机的传动零件的轴承都需要哟良好的润滑,这不仅可以减少磨损损失,提高传动效率,还可以防止锈蚀,降低噪声。 1 润滑油选择 |
标签:蜗轮蜗杆润滑 | 减速机润滑 |
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TP系列二次包络蜗轮蜗杆减速机技术要求 快捷浏览 |
TP型平面包络环面蜗杆减速机(JB/T9051-1991)为平面一次包络蜗杆传动。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构 |
标签:减速机技术要求 | 二次包络环面蜗杆 |
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RV蜗轮蜗杆减速机常见术语 快捷浏览 |
蜗轮蜗杆传动比:也叫蜗轮蜗杆减速机速比,是减速机一项很重要的参数,他的计算方法是:减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此类推下去,有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。 |
标签:减速机术语 | 蜗轮蜗杆传动术语 |
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二次包络蜗轮蜗杆减速机技术特点 快捷浏览 |
平面二次包络减速机蜗轮齿面硬度高(HRC58)表面经渗氮后精确磨削而成,精度高,表面光滑。加工过程与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大,动压油膜成及保持性好。此种蜗杆副承载能力大,传动效率高,耐磨损,可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑像塑,船舶等各种行业中。 平面二次包络减速机蜗轮副 |
标签:二次包络蜗杆减速机 | 包络蜗杆减速机 | 平面二次包络蜗杆减速机 |
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蜗轮蜗杆传动中蜗轮与蜗杆的常用材料及组合 快捷浏览 |
1) 铸造锡青铜:因其耐磨性最好,抗胶合能力也好,易加工,故用于重要传动;允许的蜗轮蜗杆滑动速度vs可达25m/s,但价格昂贵。常用的有ZCuSn10Pl、ZCuSn5Pb5Zn5。其中后者常用于vs<12 m/s的传动。 |
标签:蜗轮蜗杆材质 | 蜗轮蜗杆材料 |
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WC圆柱蜗杆减速机技术参数 快捷浏览 |
WC系列减速机为一级传动阿基米德圆柱蜗杆减速机。主要用于矿山、冶金、水泥、建筑等各机械设备和减速传动。蜗杆转速不超过1500r/min,工作环境为-40℃~40℃,蜗杆可以正反转,减速机具有自锁性。 WC系列圆柱蜗杆减速机技术参数 |
标签:WC蜗轮蜗杆减速机 |
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JWZ澄清池刮泥机专用蜗轮蜗杆减速机 快捷浏览 |
JWZ澄清池刮泥机专用蜗轮蜗杆减速机规格主要有JWZ200\JWZ2410\JWZ350\JWZ460等,根据澄清池大小选择合适的蜗轮箱。以下数据仅供参考: 直径6米:选用JWZ200-8-40-ST(DT) 直径8米:选用JWZ240-10-40-ST(DT) 直径10米:选用JWZ350-10-60-ST(DT) 直径16米:选用JWZ460-10-60-ST(DT) |
标签:JWZ蜗轮蜗杆减速机 | JWZ刮泥机专用减速机 | JWZ减速机 |
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圆柱蜗轮蜗杆副 快捷浏览 |
本厂家拥有平面二次包络环面蜗杆专机、蜗杆磨床、大型滚齿机、大型镗床、立车、精密数控机床等并配有专业蜗轮蜗杆副检测设备,可加工中心距20-900mm的各类蜗轮蜗杆。产品种类涵盖了国内标准蜗轮蜗杆减速机产品以及行业专用产品,并承 |
标签:蜗轮蜗杆配件 | 蜗轮蜗杆 |
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平面二次包络环面蜗杆计算软件 快捷浏览 |
主要测试系统对平面二次包络环面蜗杆设计用户的支持情况,确保用户界面得到相应的访问。测试用户界面是否直观、规范、美观,核实是否只有规格规定的数据才可以访问系统,测试系统的可靠性、稳定性等。在有效性和系统测试阶段,为了避免思维的局限性,先自己按着尽可能多的逻辑思路测试、修改。通过后,让多人安装在不同操作系统下对软件进行反复测试,发现问题即修改,这是 |
标签:包络蜗杆计算软件 | 二次包络蜗杆计算软件 |
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二次包络蜗杆强度效核的重要性 快捷浏览 |
蜗杆传动的失效形式有齿面点蚀、磨损、胶合,以及轮齿的弯曲折断。其中尤以点蚀和磨损最易发生;蜗杆传动滑动速度较大,若润滑条件不好,就很容易发热,故胶合现象也常出现;当蜗轮轮齿磨损过大,齿厚减薄过多 |
标签:包络蜗杆减速机强度 | 蜗杆强度 |
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平面二次包络环面蜗杆蜗轮常用材质要求 快捷浏览 |
在设计平面包络环面蜗杆传动副时,应考虑以下工况及条件:原动机类型、蜗杆副转向、工作方式、受载状况、精度要求及材料选择等。前面几项一般由主机、工况并参照相关标准选定,材料及热处理则应因地制宜地选择设计。 |
标签:蜗杆材质 | 蜗轮材质 |
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平面二次包络环面蜗杆常用材质及工艺 快捷浏览 |
蜗杆副材料的选择取决于要求实现的功能(传递运动,承载能力、噪声等)、生产批量、制造方法以及材料的成本和供应问题等。复杂的受力情况要求传动副材料具有良好的综合机械性能 |
标签:二次包络蜗杆 | 包络环面蜗杆 |
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蜗杆传动分类及加工方法 快捷浏览 |
阿基米德蜗杆(ZA 蜗杆) 这种蜗杆,在垂直于蜗杆轴线的平面即端面上,齿廓为阿基米德螺旋线,在包含轴线的平面上的齿廓(即轴向齿廓)为直线,其齿形角α0=20°。它可在车床上用直线刀刃的单刀(当导程角γ≤3°时)或双刀(当γ>3°时) |
标签:蜗杆加工方法 | 普通蜗杆传动 | 阿基米德蜗杆 |
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环面蜗杆修形的实质 快捷浏览 |
索环面蜗杆修型酌规律,寻求最佳的修型方法,曲率修型就是这一探索的结果. 环面蜗杆修型规律与蜗杆齿面法曲率的变化规律密切相关。环面蜗杆原始修形是根据蜗杆跑合后性能改善,再用一条二次曲线去拟合跑合曲线,得到抛物线修形。跑合曲线的显著特点就是入口磨损量大,向出口逐渐减小。拟合的抛物线大部分与此相符。环面蜗杆齿面在入口处较平展,越往出口越弯曲。这说明环面蜗杆入口处的曲率半径 |
标签:环面蜗杆修形 | 二次包络环面蜗杆修形 |
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平面二次包络环面蜗杆副检验内容 快捷浏览 |
平面二次包络环面蜗杆、蜗轮及其蜗杆副的误差定义、代号、精度等级、齿坯要求、检验与公差和图样标注。 本标准适用于轴交角为90°、中心距为0~1250mm的平面二次包络环面蜗杆副。 |
标签:平面二次包络蜗杆 |
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常见蜗轮蜗杆减速机型号 快捷浏览 |
SKWU型轴装式锥面包络蜗杆减速器DKWU-F锥面络圆柱蜗杆减速器 WWJ系列蜗杆减速器RD型二次包络减速机 多面安装圆弧圆柱蜗杆减速器 WQ型圆柱蜗杆减速机WR型蜗杆减速机 WHZ蜗轮蜗杆减速机CWS型圆弧圆柱蜗杆减速机 WVF蜗杆减速机 |
标签:蜗轮蜗杆减速机型号 |
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蜗轮蜗杆传动中一例蜗杆热处理问题分析 快捷浏览 |
蜗杆工艺要求:蜗杆齿部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。原热处理工艺采用20Cr钢经渗碳后盐炉淬火。分析发现:蜗杆表面硬度符合工艺要求,但是芯部硬度偏高,很明显渗碳时的碳已扩散到芯部,使芯部硬度偏高韧性不足内应力增大,内应力增大等是产生裂纹和断裂倾向的根源 |
标签:蜗杆热处理 | 蜗杆淬火 |
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蜗轮蜗杆制图基本赏识 快捷浏览 |
蜗轮蜗杆加工时图纸必须提供足够的技术参数 例如:模数、头数、旋向、加工精度等重要参数,以保证蜗轮蜗杆副的加工质量,下图示例: |
标签:蜗轮蜗杆制图 | 蜗轮蜗杆怎么画 |
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蜗轮蜗杆减速机的自锁性能 快捷浏览 |
不过要注意的一点是,不是所有的蜗轮传动都具有很好的自锁功能,蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能实现。这和导程角有关,即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。 通常情况下蜗杆螺旋升角或者蜗轮齿斜度小于3.5度时,蜗轮蜗杆传动可实现完全自锁,大于3.5度 小于5°时可实现半自锁,在回转冲击负荷不大时可以锁住。 |
标签:自锁减速机 | 蜗轮蜗杆自锁 |
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TOP平面二次包络环面蜗杆传动特点 快捷浏览 |
TOP平面二次包络环面蜗杆传动最显著的特点是承载能力大。 蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时有3-6齿合。采用合金钢和铸锡青铜,齿面经硬化处理、精确磨削成型,硬度高,精度高。传动效率高。蜗轮副齿面接触面积大,齿面润滑角大齿合中医形成动压油膜,摩擦系数降至最低限度。运动平稳,噪音小。蜗杆入口、出口处进行倒坡处理,故冲击和振动小。速比范围大。单级传动比可达10-93。结构紧凑,节省能量 |
标签:平面包络环面蜗杆 |
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非标准TOP平面二次包络环面蜗杆副的测绘 快捷浏览 |
蜗杆传动在机械传动中具有很大的传动比,结构紧凑,传动平稳,自锁性好,噪声较小等主要优点,但是普通的圆柱蜗杆传动效率低,承载能力低,不能满足一些特殊要求。比如需要承载能力提高24倍时,就需特殊的环面包络蜗杆传动。 |
标签:蜗轮蜗杆测绘 | 蜗杆测绘 | 蜗轮测绘 |
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CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机性能参数 快捷浏览 |
圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点,可适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种行业机械设备的减速传动。 减速器的蜗杆轴可正、反两个方向运转,输入转速不超过1500r/min,工作环境温度为-40-40°C。当工作环境温度低于0°C时,起动前润滑油必须加热到0°C以上;当工作环境温度高于40°C时,必须采取冷却措施。 |
标签:CWS蜗轮蜗杆减速机 | CWU蜗轮蜗杆减速机 | CWO蜗轮蜗杆减速机 |
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圆弧齿蜗杆磨削原理 快捷浏览 |
蜗杆齿面是由蜗杆轴平面上一段圆弧绕蜗杆轴线作相对螺旋运动形成。蜗杆齿面是凸圆弧车刀刃的轨迹面,车刀刃置于蜗杆轴平面上。这种蜗杆的齿形称为齿形C3, |
标签:圆弧圆柱蜗杆加工 |
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WD圆柱蜗杆减速机基本参数 快捷浏览 |
WD圆杆蜗杆减速器的基本参数①中心距,mm80,100,120,150,180,210,250,300,360.②模数ms(沿蜗杆轴线截面模数),mm |
标签:WD减速机 | WD蜗轮蜗杆减速机 |
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蜗轮蜗杆传动中蜗轮的变位 快捷浏览 |
变位的目的一般是为了凑中心距或传动比使符合一定的设计要求。变位后被变动的是蜗轮尺寸而蜗杆尺寸不变,变位后蜗杆蜗轮啮合时蜗轮节圆与分度圆重合,蜗杆分度圆和节圆不再重合。 |
标签:蜗轮变位 | 蜗轮蜗杆变位 | 变位传动 |
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平面二次包络环面蜗杆蜗轮滚刀的加工制造 快捷浏览 |
)为消除蜗杆副传动齿面间两端干涉和尽量使接触线均匀布满整个蜗轮齿面..采取加长滚刀的措施,取L=db。 b)设计滚刀时其齿顶圆弧半径比蜗杆的大0. 8mm,这样可保证传动的径向间隙,弥补滚刀滚切时的磨损和磨削刀刃的磨损。 c)对于滚刀容屑 |
标签:二次包络滚刀 | 环面蜗杆滚刀 |
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蜗轮蜗杆减速机材质及工艺 快捷浏览 |
蜗轮减速机在加工工艺及选材上没有做好,就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题,如硬面减速机硬度没有达到要求,丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题,由 |
标签:蜗轮蜗杆工艺 | 蜗轮蜗杆材料 |
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WD圆柱蜗杆减速机基本参数 快捷浏览 |
WD圆杆蜗杆减速器的基本参数①中心距,mm80,100,120,150,180,210,250,300,360. 模数ms(沿蜗杆轴线截面模数),mm |
标签:WD减速机 | WD蜗轮蜗杆减速机 |
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蜗轮蜗杆减速机常规检验 快捷浏览 |
仪器仪表类型、规格、量程、酒精应与试验要求相适应,测试项目为加载转矩(功率)、转速,测试误差应不超过读数的1%。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪。应在被试减速器的输入、输出轴端各装一台传感器,直接测量试样(仅附加联轴器)的输 |
标签:蜗轮蜗杆减速机 |
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平面二次包络蜗杆副传动特点 快捷浏览 |
平面二次包络环面蜗杆减速机采用平面二次包络蜗杆副是以一个平面为母面通过相圆周运动包络出环面蜗杆的齿面再以蜗杆的齿面为母面通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较具有以下特点: (a)蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多 |
标签:平面二次包络蜗轮蜗杆 |
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